林明智：《高質量發展@新質生產力》
2024年05月23日09:05
2024年5月16日，以“高端·智能·綠色”為主題的工程機械行業科技節（以下簡稱科技節）在浙江杭州盛大開幕。科技節主題報告環節，廣西柳工機械股份有限公司總工程師、首席科學家林明智作《高質量發展 新質生產力》主題報告。
非常高興受邀參加本次工程機械行業科技節。今天我和大家分享的主題是基于新質生產力的企業高質量發展，分三部分：工程機械行業發展趨勢；新質生產力發展；未來展望。
工程機械行業發展趨勢
首先，從Off-Highway Research相關數據分析可看到，全球工程機械行業發展呈周期性、波浪式增長趨勢，中國市場一般十年為一周期。2010年，中國工程機械市場銷量占全球51%左右，到2020年為35%左右，中國市場銷量峰值與全球占比峰值基本吻合。未來3年全球工程機械行業發展存在高度不確定性，雖無法預測中國市場能否達到前期51%或者35%的歷史高值，但預計全球工程機械設備銷量維持高位走勢，發展空間大。中國工程機械企業應堅持長期主義，引入新理念、新方法、新技術，加快發展新質生產力，樹立全球化思維，加強全球化布局，積極探索全球化發展新模式，推動企業高質量發展。
其次，投資回報對企業非常重要，從2023—2024年一季度規模以上工業企業銷售收入、銷售利潤變量可以看出（包括四類企業，即國有控股企業、股份制企業、外商和港澳臺企業、民營企業），2024年1—3月，外商和港澳臺企業盈利能力快速提升，國有企業還需要努力。
從工程機械行業發展情況看，主要企業平均利潤水平從2019年的10.4%、2020年的10.7%下降到2022年的4.8%，2023年微升到6%。從工程機械出口銷售收入占比看，從2020年的19%現已提升到40%，且國際市場盈利水平較好。這表明在國內市場激烈的競爭態勢下，國際市場發展潛力很大。
新質生產力發展
新質生產力方面，目前盡管行業面臨諸多困難，但黨中央提出的發展新質生產力為工程機械行業高質量發展指明了方向。衡量企業是否高質量、可持續發展可從經濟效益、市場地位、國際化程度、產品技術是否領先、隊伍是否優秀等維度評價衡量。
我認為產品技術突破是推動新質生產力發展的關鍵要素之一。這與科技節提出的“高端·智能·綠色”主題高度吻合。
低碳制造和設備零排放方面，我國的雙碳戰略為工程機械綠色化提出了一個非常好的方向。
柳工經過近10年探索，電動產品得到客戶認可，銷量滲透率逐年提高。尤其是近兩年，隨著電池成本的進一步降低，電動產品的滲透率迅速提升。電動產品的環保、高效、經濟、可靠及可拓展性，為今后的數字化、網聯化、智能化打下了良好基礎。
在研究電動化不同技術路線時，油電價格比的問題不能忽視，應該說，采用電動化確實可以為客戶帶來實實在在的收益。
數字化方面，柳工在產品研發和市場熱度分析方面采用了大量數據化工具和方法，并且從數字化技術中收獲很多。如原來從工廠到終端客戶隔了層層迷霧，現在通過數字化已可實現透明化，直截了當地看到客戶如何使用柳工產品和實時狀態等。
目前柳工也做了工地的數字化、網聯化。我們從服務側、安全側、施工側、環保側、舒適側等5個方面為客戶創造價值。如舒適側方面，柳工在人機交互、電子鑰匙、姿態記憶、安全方面做了大量探索。數字化工地系統已得到客戶的大量使用，總結出許多寶貴經驗與數字資產。
關于自動駕駛、自主作業。大家都知道特斯拉FSD即將推入市場，中國汽車行業的自動駕駛也已取得大幅進步。在工程機械領域，我國各主要廠家都在努力探索。柳工在無人化和自主作業方面也做了大量探索，室內定位、圖像識別、感知等一系列基礎算法實現了突破，柳工自主作業裝載機已進入商業化應用階段。
關于大模型。上面提到的無人駕駛或者自主作業產品，目前還是基于小模型，沒有真正用到大模型。大模型方面柳工已經開始用來做客戶服務、制定報表等工作，以提高服務和辦公效率。未來，AI大模型技術會很快在產品開發中得以應用，對于提高產品滿足市場的速度和效率方面將帶來巨大推動。
未來展望
對于未來，通過一個故事和大家一起思考。摩托車行業是中國比較具有優勢的一個產業。在越南，2000年以前日本摩托車品牌占據98%的市場份額，但日本車定價較高，給中國企業創造了非常好的進入機會。1996年，中國企業開始進入越南摩托車市場，2002年中國品牌市場占有率曾高達90%。但價格戰后，產品質量與售后服務出了問題，2018年中國品牌市場占有率降到1%，市場又被日本廠家奪回去了。這個案例值得正走向國際市場的工程機械企業共同思考：如何堅持長期主義與高質量發展，共同開辟國際市場？
當前正在發生第四次工業革命，隨著新一代人工智能的應用，將大幅改變目前的業態，改變制造商、承包商、租賃商、操作者之間的關系。我認為，唯有創新與共贏，才是工程機械企業與行業的發展出路。
作者：林明智 協會宣傳部整理并本人審核同意
初審：董萌
復審：張宏梅
終審：吳培國
編輯：楊艷麗
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