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工程起重機(jī)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇杰在“創(chuàng)新、超越、拓展國(guó)際市場(chǎng)論壇”中精彩發(fā)言

2013年11月29日22:35

    眾所周知,近些年在各個(gè)分會(huì)或者子行業(yè)當(dāng)中,工程起重機(jī)行業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期,特別是最近十年增長(zhǎng)速度非常快,但是,受到金融危機(jī)的影響以后,現(xiàn)在的狀況比其他行業(yè)要差很多,同時(shí)出現(xiàn)了很多新的問題。

    首先,過去十年整個(gè)行業(yè)是在迅速增長(zhǎng)中發(fā)展,無論是從企業(yè)的規(guī)模、經(jīng)營(yíng)、效率、產(chǎn)品種類還是市場(chǎng)容量以及用戶群體等一系列都發(fā)生了非常大的變化。這樣的變化給起重機(jī)行業(yè)帶來了非常豐富的想象力,但是,起重機(jī)行業(yè)并不是一個(gè)非常熱度、非常高或者非常大的行業(yè)板塊,卻變成了很多人,包括產(chǎn)業(yè)投資人和非產(chǎn)業(yè)投資人都在關(guān)注的行業(yè)。傳統(tǒng)企業(yè)在努力的去做,也有很多非傳統(tǒng)或者本來不再這個(gè)行業(yè)當(dāng)中的一些投資人都在關(guān)注起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展。一方面產(chǎn)能迅速的擴(kuò)張,曾經(jīng)預(yù)期在十二五期間有一個(gè)快速的增長(zhǎng),但是這個(gè)預(yù)期是在前期國(guó)家經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的前提下實(shí)現(xiàn)的,并沒有考慮整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展的匹配程度和企業(yè)基本愿望訴求之間的關(guān)系,只有良好的互動(dòng)才產(chǎn)生這樣的結(jié)果。

    目前,行業(yè)面臨很大的困難,兩年來輪流滾動(dòng)的下降,現(xiàn)在應(yīng)該說攔腰取一半,這樣的狀況存在。再加上這些年來為了消化自己的產(chǎn)能采取了各種各樣的市場(chǎng)促銷行為,使得行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)愈加慘烈,同時(shí),起重機(jī)行業(yè)也是非常特殊的一個(gè)行業(yè),是受國(guó)家環(huán)保和道路法規(guī)限制的行業(yè),也就是說它是一輛汽車,是在路面上行駛的一種特殊作業(yè)的車輛和起重機(jī),所以就受到了跟商務(wù)車輛一樣的限制,這個(gè)限制給行業(yè)這些年的發(fā)展帶來了很多糾結(jié),同時(shí),無法準(zhǔn)確的判斷由于國(guó)家排放政策的出臺(tái)給該產(chǎn)業(yè)的下一步影響,比如產(chǎn)品升級(jí),生產(chǎn)制造技術(shù)的準(zhǔn)備和安排以及如何消化階段性產(chǎn)品存量,現(xiàn)在都擺在我們的面前,都是非常糾結(jié)的事情。

    雖然從個(gè)體上來講,比如起重機(jī)行業(yè)也形成了比較集中的大企業(yè)、領(lǐng)軍企業(yè),比如徐工等,但是,即便是大企業(yè)也很難影響到國(guó)家政策對(duì)行業(yè)的良性發(fā)展采取一些什么樣的措施,來影響行業(yè)的發(fā)展。我贊成昨天有一些人在會(huì)上講的,環(huán)保政策對(duì)一個(gè)產(chǎn)業(yè)推動(dòng)來講,不應(yīng)該是一個(gè)武斷的方式,應(yīng)該給這個(gè)產(chǎn)業(yè)一定的準(zhǔn)備時(shí)間,給一定的行業(yè)支持,給一定的配合限度,但是現(xiàn)在沒有人考慮這個(gè)問題,恐怕給行業(yè)企業(yè)下一步的整個(gè)運(yùn)營(yíng)都將帶來很大困難。

    今后,起重機(jī)行業(yè)應(yīng)該回歸到理性發(fā)展的一個(gè)起步階段,我剛從日本回來,日本人跟我講,中國(guó)這些事看不太懂,但是,第一、肯定每一個(gè)單體企業(yè)感覺到了市場(chǎng)的疼痛,不是像前幾年非常紅火的市場(chǎng)情況下,只考慮如何快速發(fā)展的簡(jiǎn)單問題,而是考慮到綜合性發(fā)展,也就是行業(yè)內(nèi)講的要升級(jí)換代。第二、規(guī)范行業(yè)市場(chǎng)的重要性和迫切性。第三、行業(yè)企業(yè)之間不信任,短期內(nèi)能否達(dá)到行業(yè)完整的信任體制和規(guī)范性的制約機(jī)制不能確定,這方面還有很長(zhǎng)的路要走。這方面是不是應(yīng)該讓外國(guó)人說中?我覺得很不服氣,但是也很無奈。作為行業(yè)協(xié)會(huì),特別是起重機(jī)行業(yè)分會(huì),分會(huì)也力圖對(duì)所有的成員企業(yè),特別是主流成員企業(yè),讓這些企業(yè)主動(dòng)做好規(guī)范行業(yè)行為,使行業(yè)迅速在這個(gè)基礎(chǔ)上健康發(fā)展,這已經(jīng)成為不可回避的一件事情。今后,無論創(chuàng)新也好,超越也好,開拓國(guó)際市場(chǎng)也好,都是主機(jī)廠應(yīng)該認(rèn)真考慮的問題。簡(jiǎn)單的市場(chǎng)手段應(yīng)該迅速的過去,使產(chǎn)品能夠迅速升級(jí),形成能夠有持續(xù)創(chuàng)新能力,持續(xù)國(guó)際化能力的產(chǎn)業(yè)群體,是行業(yè)面臨的一個(gè)重要的任務(wù),也就是2014年進(jìn)入到十二五中后期以后,行業(yè)要抓緊時(shí)間利用當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)來改變行業(yè)的運(yùn)作態(tài)勢(shì),這是必須要面臨的現(xiàn)實(shí)問題。

    中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)四屆三次會(huì)員代表大會(huì)結(jié)束以后,起重機(jī)行業(yè)馬上開行業(yè)會(huì),主題就是面對(duì)殘酷現(xiàn)實(shí),整理企業(yè)思路,回歸理性發(fā)展,使企業(yè)回歸到價(jià)值所在的點(diǎn)上,這是行業(yè)當(dāng)前面臨最重要的任務(wù)。

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